一、空氣濾清器堵塞

     柴油發(fā)電機(jī)組空氣濾清器堵塞造成進(jìn)氣阻力增加，進(jìn)入氣缸的空氣量減少，導(dǎo)致柴油無(wú)法充分的燃燒，從而導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)動(dòng)力下降。

     二、增壓器故障

     增壓器的技術(shù)狀況與充氣效率直接相關(guān)。通常情況下，通過(guò)檢查增壓器的軸向間隙徑向間隙，即可判定增壓器的技術(shù)狀況。發(fā)電機(jī)出租如果增壓器軸向間隙和徑向間隙過(guò)大，會(huì)破壞增壓器運(yùn)轉(zhuǎn)中的平衡，增壓器轉(zhuǎn)速就會(huì)下降，增壓器廢氣旁通閥如果出現(xiàn)機(jī)械性卡滯，也會(huì)使增壓器功率降低。

     三、進(jìn)氣管路漏氣、中冷器漏氣

      增壓器后進(jìn)氣管漏氣，會(huì)導(dǎo)致增壓器工作失效，充氣效率下降。電控柴油發(fā)電機(jī)組裝有進(jìn)氣壓力傳感器，因此可以通過(guò)數(shù)據(jù)流監(jiān)測(cè)進(jìn)氣壓力。中冷器漏氣會(huì)導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組燃燒時(shí)進(jìn)氣量不足，造成柴油燃燒不充分，從而導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組動(dòng)力不足。

      四、柴油發(fā)電機(jī)出租組排氣管或者消聲器阻塞會(huì)造成排氣不暢通，排氣阻力增大，充氣效率下降，柴油發(fā)電機(jī)動(dòng)力降低。 

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